U poređenju najpopularnijih modela, razlika je pala ispod 3.000 evra, računajući popuste i akcije, rekao je Dudenhefer. Pre godinu dana, razlika je bila više nego dvostruko veća.
Analiza poredi prosečnu tržišnu cenu 20 najprodavanijih modela, a smanjenje razlike ukazuje da “električni automobil krči prolaz u Evropi i Nemačkoj,” rekao je Dudenhefer.
On sužavanje jaza sa jedne strane pripisuje poskupljenju osnovne cene i odsustvo trgovačkih popusta za klasična vozila, a sa druge pojeftinjenju i većim popustima za kupoce električnih automobila.
Pritom, prosečni popust na oba tipa vozila sada je skoro izjednačen, na oko 17 odsto. Početkom godine, prosečan popust na e-automobile bio je za oko tri procentna poena manji nego na benzinske.