Dve obuke za buduće vozače

Auto-škole ovih dana upisuju polaznike do maksimuma svojih kapaciteta, a sve češće se pominje da neke škole upisuju i više učenika nego što mogu da postignu odnosno da završe obuku i polaganje do 25. januara 2013. godine, što je krajnji rok.

Tako bi moglo da se desi da nemali broj polaznika bude primoran da ponovo krene na obuku, a časove i polaganje još jednom plati, ovog puta po novoj tarifi, pišu Novosti.

Auto-škole imaju rok do 25. oktobra da upisuju kandidate po starom sistemu, a svi koji se do tada upišu imaju najviše tri meseca da završe obuku i polože vožnju.

Ako to ne uspeju moraće da prođu obuku po novom sistemu što znači da će umesto 20 časova vožnje imati 40 teorijskih i 40 praktičnih časova, poseban ispit iz prve pomoći i da će sve to morati da plate po novoj tarifi. Iako Vlada još nije propisala cenu, spekuliše se da će obuka koštati i do 90.000 dinara, što je najmanje tri puta više nego sada.

Petar Rašeta, sekretar Zajednice auto-škola Srbije kaže da ogromnu većinu kandidata koji se sada upisuju u auto-škole čine šesnaestogodišnjaci i dodaje da je MUP napravio veliku grešku što je prvo usvojio pravilnik koji je snizio donju starosnu granicu za vozače, a tek onda novi propis o njihovoj obuci.

“Mi smo, tako, već mesecima primorani da obučavamo decu po sistemu koji je dokazano loš”, kaže Rašeta.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da će gužva u auto-školama dodatno smanjiti kvalitet obuke za veliki broj, uglavnom maloletnih polaznika.

“Već sada imamo u sistemu veliki broj vozača uzrasta između 16 i 19 godina koji su nedovoljno spremni seli za volan. Neko namerno prenosi glasine da će obuka biti nekoliko puta skuplja i forsira tu priču kako bi se stvorile gužve u auto-školama. Obuka će, naravno, biti skuplja, ali mislim da su priče o ceni od hiljadu evra nerealne”,  kaže Okanović.