Svečanosti povodom spajanja glavnog raspona mosta čija bi izgradnja trebalo da se završi do kraja ove godine, prisustvovali su predsednik Srbije Tomislav Nikolić, ministar saobraćaja Aleksandar Antić, ambasador Kine u Beogradu Džang Vansjue i predstavnici privremene uprave Beograda.
Ministar saobraćaja je naveo da je planirano da se most i deo pristupnog puta – do “zrenjaninske petlje”, završe do 27. decembra.
Antić je rekao novinarima da će most znatno poboljšati saobraćaj jer kamioni u tranzitu ubuduće neće prolaziti centar Beograda.
Predsednik Srbije Tomislav Nikolić izjavio je danas da most Zemun-Borča ne spaja samo ta dva beogradska naselja, već spaja i Srbiju sa mnogim državama, ljudima i politikama.
Navodeći da je ovo četvrti most koji prelazi pre onih koji se po njemu voze, a da je tri gradio, predsednik je rekao da mu je most Zemun – Borča ipak najdraži, jer ne spaja samo ta dva beogradska naselja već, kako je istakao, Srbiju sa mnogim državama i politikama.
On je, podsetivši da je Srbija juče otpočela pregovore sa EU i da će ove godine “otpočeti Južni tok”, rekao da odavno u zemlji nije bilo toliko lepih stvari na početku godine, što obećava da Srbija može da ispuni cilj i da građani brže nego što se očekivalo počnu da osećaju plodove ove politike.
Siniša Mali: Most ima nemerljiv značaj
Most Zemun – Borča najveća je investicija u oblasti infrastrukture na teritoriji Beograda i ima nemerljiv značaj budući da spaja glavni grad i južni Banat, poručio je danas predsednik Privremnog organa Siniša Mali i naglasivši da je reč o zajedničkom projektu grada i vlade.
Mali je ukazao da most ima nemerljiv značaj kako za ovaj deo Beograda, budući da spaja Novi Beograd sa Palilulom i naseljem Borča što će im omogućiti bolju komunikaciju, ali i za celu Srbiju.
”Ovaj most je značcajan jer će omogućiti da se ovaj deo dalje razvija kada je reč o privrednoj aktivnosti jer gde je infrastruktura tamo je i zemljište prijemčivije za investitore”, rekao je Mali.
Izgradnja mosta dugačkog 1.482 metra, počela je oktobra 2011, a rok za završetak je bio kraj oktobra ove godine. Uz Pančevački most, to je tek drugi most koji povezuje Beograd i banatsku obalu Dunava.
Most Zemun-Borča je prvi projekat uz učešće kineskih kompanija na osnovu državnog sporazuma Srbije i Kine.
Kineska kompanija CRBC, Vlada Srbije i Grad Beograd su ugovor o projektovanju i izgradnji mosta sklopili aprilu 2010, a kamen-temeljac je položen tri meseca kasnije, na zemunskoj strani.
Vrednost radova je 170 miliona evra – 85 odsto iz kredita kineske Eksim banka, a 15 odsto su dali Republika i Grad. Kamata na kredit je tri odsto, grejs period je pet godina, a rok otplate 15 godina.
Domaća preduzeća gradi 21 kilometar prilaznih puteva koji će most povezati sa zrenjaninskim i pančevačkim putem što će biti takozvana Severna tangenta oko Beograda. Ukupna vrednost radova je 255 miliona dolara.
Veza mosta sa zrenjaninskim putem biće završena do kraja 2014, a veza do pančevačkog puta kasni zbog problema sa eksproprijacijom, te se očekuje da će biti izgrađena do avgusta iduće, 2015. godine.