Petorica mladića poginula u Batajnici

Svi mladići su bili starosti oko 18 godina.

Kako je prenela RTS, nesreća se dogodila na autoputu za Novi Sad, odnosno obilaznici kod Beograda, kod nove batajničke petlje u izgradnji, oko pola četiri ujutru.

Mladići su poginuli kada je vozilo beogradskih tablica sletelo sa puta i udarilo u betonski zid, saopštio je MUP.

Tokom noći dogodile su se još dve nesreće, ali lakše prirode.U Zemunu je došlo do nesreće u kojoj je lakše povređen jedan motociklista.

Ekipi Hitne pomoći najviše su se javljali astmatičari i srčani bolesnici, a kako je rečeno, bilo je i alkoholisanih osoba.

Između četvtka i petka, bilo je ukupno 96 intervencija, od čega 22 na javnom mestu.

Najčešći uzroci nesreća neprilagođena brzina i alkohol

Vršilac dužnosti načelnika Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić izjavio je danas da su najčešći uzroci saobraćajnih nesreća, u kojima stradaju ljudi, neprilagođena brzina, a da je sekundarni uzrok često vožnja pod dejstvom alkohola. 

Povodom jutrošnje saobraćajne nesreće, Rebić je istakao da je potrebno preispitati da li je svako u oblasti bezbednosti saobraćaja uradio ono što mu je zakon naložio i doprineo, odnosno onemogućio, da se takve velike tragedije događaju.

“Vozači sa iskustvom od jedne godine najčešće prave saobraćajne nezgode”, rekao je Rebić, gostujući u Jutarnjem programu TV Pink i dodao da se ta tendencija pojavljuje i kod vozača koji imaju pet ili šest godina iskustva.

Vozači, koji prođu kroz obuku auto-škola, bez adekvatnog znanja, problem su u bezbednosti saobraćaja, a kasnije ima opuštanja kod mladih kojih nisu stekli potrebna iskustva i koji su često uzročnici saobraćajnih udesa, istakao je Rebić.

“Jedan od velikih nedostataka je što se u školama nedovoljno pažnje posvećuje obrazovanju mladih po pitanju bezbednosti saobraćaja”, dodao je Rebić.

Rebić je podsetio da je neophodno vezivati sigurnosni pojas, neprelaziti kolovoz na mestima, gde to nije dozvoljeno i poštovati pravila o dozvoljenoj brzini kretanja.