Plovila treba da otvore vodeni put za novi led koji pristiže, a radi se na pravcu od Ušća do Zemuna, kroz Dunavski rukavac.
Nadležni tvrde da nijedan infrastrukturni objekat grada nije ugrožen, da su mostovi bezbedni i pod stalnom kontrolom, te da nema opasnosti od poplava.
U Gradskom štabu za vanredne situacije navode da su za štetu nastalu pokretanjem leda odgovorni vlasnici polovila i splavova jer je Lučka kapetanija “Beograd” obustavila plovidbu i izdala saopštenje svim vlasnicima plutajućih objekata, kućica, splavova i čamaca da obezbede neprekidan nadzor i preduzmu sve potrebne mere radi sigurnosti svojih objekata.
“Apelujemo na sve vlasnike čamaca da u ovom trenutku ne pokušavaju izvlačenje plovila, a na vlasnike restorana i sve koji imaju plovila uz obalu da vrše kontrolu vezova tokom svih 24 sata, što im je i zakonska obaveza. Veoma je važno da svi vlasnici plovnih objekata poštuju saopštenje Lučke kapetanije kako ne bi ugrozili svoje i živote drugih”, saopštio je Gradski štab.
Na Dunavu u Beogradu se očekuje da iz gornjeg toka stigne veća količina leda u naredna 24 sata, posle čega će se stanje normalizovati.
Stanje u Zemunu
Na zemunskom keju nanosi leda na reci teško su oštetili marinu Sveti Nikola i odneli most koji marinu povezuje sa obalom.
Od pritiska leda, splavovi i čamci na potezu od Karađorđevog trga do hotela Jugoslavija nagurani su u nizu, a splavovi Savana i Fashion su izmešteni sa sidrišta i nakrivljeni.Snagu udara leda ilustruju iskrivljene široke metalne šipke kojima je brod Mag privezan uz obalu.
Najteži “sudar” dogodio se kada se splav Amsterdam otkačio i udario u splav BiBis, a zatim su oba splava pomerila sa položaja najveći splav na keju – Bahus.
Rukavac Dunava između keja i Velikog ratnog ostrva potpuno je
prekriven ledom.
Marina na Dunavu kod zemunske Kapetanije praktično više ne postoji.
Otkačilo više od stotinu plovila, brod-restoran i šest barži. Vlasnici čamaca i splavova neće moći da naplate osiguranje, jer ono za elementarnu nepogodu, kao što je ova, ne postoji.