“Svi ugovori su potpisani na dve do 2,5 godine i mi ulazimo u taj rok. Ne smemo da dozvolimo bilo kakvu vrstu zakašnjenja”, rekao je Đurović u Privrednoj komori Srbije.
Prema njegovim rečima, do sada je najveći problem bila eksproprijacija, ali je ove godine za to obezbeđeno ddovoljno novca, oko 3,3 milijarde dinara. Đurović je rekao da je plan Koridora Srbije ove godine završe najmanje 40 kilometara autoputeva, što je prema njegovim rečima zadvoljavajuće.
“Smatramo da je 40 kilometara za ovu godinu uspeh jer je evropski standard 52,5 kilometra. Hrvatska je u protekloj deceniji imala prosek 52,2 kilmetra, što je najvehci prosek u regionu. Siguran da ćemo sledeće godine tu kilometražu probiti”, naveo je Đurović.
Đurović je dodao da će obilaznica oko Beograda koja je deo Koridora 10 biti završena za dve godine.
Kako je dodao, u toku su pregovori za izvođača radova sa kompanijama iz Kine, Austrije, Italije, Češke i Izraela i najavio da će ugovor biti potpisan u septembru, a radovi početi u martu sledeće godine.
On je naveo da u Srbiji trenutno ima 164 gradilišta na 15 deonica, gde radi više hiljada rdnika.
Đurović je rekao da jedino postoji problem na deonici Srpska kuća – Levosoje, koji još nije rešen, jer je obustavljeno finansiranje iz Helenik plana, zbog situacije u toj zemlji.
“Predložiću nekoliko rešenja Vladi Srbije i da do kraja godine resimo problem i ispoštujemo rokove”, rekao je on.
Na pitanje novinara da li će biti izmešten hrast koji se nalazi na trasi Koridora 11, Đurović je rekao da odluku o tome donosi Ministarstvo građevine i da je na Koridorima da tu odluku sprovedu.