Vučić i Varheji potpisaće prvu tranšu od ukupne bespovratne pomoći EU od 598 miliona evra za izgradnju pruge Beograd – Niš u okviru finansijskog paketa za železnički Koridor 10.
Tim novcem će biti finansirana izgradnja deonice Stalać – Đunis od 17,7 kilometara na brzoj pruzi Beograd – Niš čija je ukupna dužina 230 kilometara.
Izgradnja pruge Beograd – Niš koštaće približno 2,8 milijarde evra, od čega će 1,1 milijardu kredita obezbediti Evropska investiciona banka (EIB), Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) 550 miliona evra, bespovratna pomoć EU je 598 miliona evra, a ostatak će biti finsiran iz budžeta Srbije.
Pruga će biti nastavak brze pruge Beograd – Budimpešta i deo je Transevropske transportne mreže. Brzina vozova na toj pruzi biće povećana sa 50 na 200 kilometara na sat, a planirano je da svi radovi budu završeni 2029. godine.
Železnički Кoridor 10 je jedna od vodećih investicija u okviru Ekonomskog i investicionog plana EU za jugoistočnu Evropu, povezujući region sa EU preko Hrvatske, kroz Beograd i dalje do Niša, Skoplja i Grčke.
Varheji: Brza pruga može da promeni realnost za građane Srbije i regiona
Evropski komesar za proširenje Oliver Varheji izjavio je danas da izgradnja brze pruge Beograd-Niš može promeniti realnost za građane juga Srbije, ali i celog regiona, kao i da se nada da će ojačati savezništvo sa Evropskom unijom.
“Izabrali smo ovaj projekat zato što mislimo da može da promeni realnost na terenu, za građane Srbije i time celog regiona, zato što ovaj voz treba da donese nova radna mesta i ulaganja u oblastima koje su najpotrebnije na jugu Srbije”, izjavio je Varheji na zajedničkoj konferenciji za novinare s predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.
Varheji je rekao da je današnji dan simboličan ne samo za Srbiju, nego za ceo Zapadni Balkan jer pokazuje da “Evropa isporučuje rezultate”.
Vučić i Varheji su prethodno prisustvovali poptisivanju ugovora za prvu tranšu investicionog granta EU ukupne vrednosti 598 miliona evra za izgradnju pruge Beograd-Niš u okviru finansijskog paketa za železnički Koridor 10.
Varheji je kazao da taj voz treba da stvori mnogo širu trgovinsku rutu i da skraćenjem vremena putovanja do Beograda doprinese ubrzanju ekonomskog razvoja malih proizvođača i bržem isporučivanju njihovih proizvoda.
Evropski komesar je rekao da će pruga biti “kičma glavne trgovinske rute” koja će Srbiju povezivati sa severom, ali i sa zapadom ka Crnoj Gori i jugoistokom, sa Bugarskom, Severnom Makedonijom i Grčkom.
“To je osnovna infrastruktura koja treba svakom investitoru”, rekao je Varheji, dodajući da su povezanost, pouzdani izvori energije i radna snaga prvo što gledaju investitori kada biraju zemlju.
Izgradnja brze pruge je deo Ekonomskog i investicionog plana EU za Zapadni Balkan, rekao je Varheji i podsetio da je prilikom njegove prethodne posete potpisan ugovor koji se tiče električne energije i da je EU doprinela sa 150 miliona evra budžetu Srbije u cilju prevazilaženja energetske krize.
“Tu se naš posao ne završava jer ima još dosta posla da bude urađeno kako bismo Zapadni Balkan pretvorili u energetsku ulaznu tačku za Evropu, za nove izvore energije i nove rute”, kazao je Varheji.
On je dodao da je EU spremna da finansira novi energetski terminal na Jadranskom moru i da čeka zapadnobalkanske partnere da odluče gde da taj terminal bude postavljen.
“To su sve dobre vesti, a dobre vesti retko dolaze. Nadam se da ćemo ovim ojačati naše prisustvo i naše savezništvo jer mi jesmo saveznici i prijatelji, a prijatelji treba da čine mnogo više jedni za druge”, rekao je Varheji.
Vučić: Izgradnja pruge Beograd-Niš najveći infrastrukturni projekat, velika pomoć EU
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da je izgradnja brze pruge Beograd-Niš najveći infrastrukturni projekat u Srbiji koji se realizuje uz veliku pomoć Evropske unije.
On je u Beogradu na centralnoj železničkoj stanici Prokop, posle potpisivanja sporazuma o prvoj tranši bepovratne pomoći EU za izgradnju deonice brze pruge Beograd-Niš, ukupne vrednosti oko 600 miliona evra, rekao da bi Srbija mogla da se menja na bolje bez pomoći EU.
EU je, kako je istakao, od 2000. godine za infrastrukturne projekte u Srbiji dala pomoć od 420 miliona evra.
“Vrednost projekta izgradnje brze pruge Beograd-Niš je dve milijarde i 775 miliona evra, od čega je kredit Evropske investicione banke 1,1 milijarda evra, kredit Evropske banke za obnovu i razvoj 550 miliona evra, grant EU je 610 miliona evra, a ostatak od 552 miliona evra će finansirati Srbija”, rekao je Vučić.
Naveo je da će pruga Beograd-Niš biti završena 2027. godine, a da će se vozovi na njoj kretati brzinom 200 kilometar na sat.
“Do Niša će se iz Beograda stizati za sat i po, umesto za šest sati koliko sada traje putovanje, a iz Budimpešte za manje od četiri i po sata”, rekao je Vučić.
Istakao je da će izgradnja brze pruge do Niša imati veliki značaj za razvoj Srbije i privlačenje kompanija, što je uslov za ostanak ljudi u zemlji, pre svega na jugu Srbije.
“Prosečna plata u Nišu je 670 evra, a u beogradskoj opštini Vračar 1.250 evra, u Novom Sadu 880 evra. Zato moramo da razvijamo jug Srbije”.