To znači da bi automobil od 10.000 evra trebalo da bude jeftiniji za 250 evra, ali uvoznici imaju drugačiju računicu.
Naime, predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović kaže da će sniženje carine uticati da cene automobila do 10.000 evra budu niže za oko 1,5 odsto ili između 100 i 150 evra.
On kaže da je i to pojeftinjenje bilo dovedeno u pitanje zbog ekološke takse za automobile od 12.000 dinara po toni koja je uvedena krajem novembra, ali su uvoznici dobili obećanje od Ministarstva zaštite životne sredine i prostornog planiranja da će njena primena biti odložena za godinu dana.
U Srbiji je u prvih 11 meseci 2011. godine prodato ukupno 29.000 vozila, što je pad od 30 odsto u odnosu na godinu pre.
U 2011. najprodavaniji automobil u našoj zemlji bio je “punto”, za čiju kupovinu se daju državne subvencije, ali je i kod njega zabeležan pad prodaje od gotovo 70 odsto.