“Na Žeželjevom mostu se sa radovima kasni šest meseci. Ugovori sa izvođačima, španskim i italijanskim firmama ‘Azvi’, ‘Tadei’ i ‘Konsalda’ potpisani su još u januaru 2011, na osnovu idejnog projekta i takozvanog ‘Žutog fidika’ i oni su bili obavezni da u roku urade glavni projekat”, podsetio je ministar Mrkonjić prilikom obilaska gradilišta.
Ministar je istakao da projekat još nije završen iako je rok bio u julu, tako da se, uprkos svim dosadašnjim upozorenjima, sa radovima kasni već šest meseci, saopštilo je Ministarstvo infrastrukture.
Prema rečima Mrkonjića, na taj način je ugrožen ugovoreni rok za završetak izgradnje, novembar 2013. godine, “što finansijeri izgradnje nisu smeli da tolerišu”.
Ministarstvo infrastrukture navodi da finansiranje izgradnje mosta realizuju Evropska komisija i “Železnice Srbije”.
Mrkonjić je konstatovao i da su na izgradnji obilaznice oko Novog Sada “radovi očigledno usporeni umesto da budu ubrzani, jer je kašnjenje već veliko i izvođači sa ”Energoprojektom” na čelu i investitor ”Putevi Srbije” moraju da se efikasnije i sa mnogo više odgovornosti angažuju u ovom poslu”.