Ministarstvo infrastrukture Srbije navodi da letonska kompanija nije navela razloge odustajanja.
Radna grupa Ministarstva za infrastrukturu koja provodi tender za osnivanje zajedničke aviokompanije “priprema predlog daljih aktivnosti za rešenje poteškoća u obavljanju javnog prevoza u vazdušnom saobraćaju”.
Kompanija Baltik eviejšon sistems, koja je suvlasnik Er Baltika, jedina je otkupila dokumentaciju za učešće na konkursu Vlade Srbije za strateškog partnera za novu aviokompaniju.
Prošle nedelje je uhapšen Vladimir Antonov, jedan od suvlasnika Baltik eviejšna, nakon čega je Ministarstvo infrastrukture saopštilo da je zatražilo od te kompanije da se izjasni o nastavku učešća na tenderu kojim je Vlada Srbije tražila strateškog partnera za novu aviokompaniji, kaja bi zamenila Jat.
Na tenderu koji je raspisan 1. avgusta mogle su da učestvuju aviokompanije, kao i finansijski investitori koji imaju najmanje pet odsto ulaganja u vazdušnom saobraćaju.
Zainteresovane kompanije ili konzorcijumi morali su da dostave dokaz i da su u 2010. godini prevezli više od 1,5 miliona putnika i da im je konsololidovani bilans bio veći od 200 miliona evra.
Vlada Srbije je 16. aprila 2010. usvojila zaključak o osnivanju nove aviokompanije, nakon što su radna grupa za poslovnu konsolidaciju Jata i menadžment te kompanije procenili da ona nije u stanju da posluje profitabilno.
Na prvom tenderu za prodaju Jata, 2008. godine, kad je nuđeno na prodaju 51 odsto kapitala kompanije po ceni od 51 milion evra, nije stigla nijedna ponuda.