“Model 500L sa pogonom na metan će biti vrlo interesantan za sve koji prelaze puno kilometara u gradskoj vožnji, kao što su, na primer, taksisti”, rekao je Čučković za Tanjug.
On je rekao da FAS neće proizvoditi 500L sa pogonom na metan (CNG) unapred već će se praviti isključivo za veće narudžbine, koje se očekuju od preduzeća.
“Mi pravimo specijalan program upravo za taksi službe, u Beogradu i ostalim većim gradovima Srbije, koji želimo da predočimo taksi udruženjima i da možda, ako sve to i zaživi, napravimo jedan nacionalni taksi koji ne bi bio izvan udruženja, ali bi u okviru svakog udruženja postojao ogranak 500 L taksi”, naglasio je Čučković.
Prema njegovim rečima, 500L će imati „tvin er“ motor od 900 kubika sa specijalnim pogonom na metan. Čučković je kazao da je rok isporuke najviše 45 dana.