Stručnjaci koji su razvili ovaj sistem nadaju se da će automatsko detektovanje saobraćajnih nesreća smanjiti broj lančanih sudara za 40 posto.
Ukoliko se saobraćajna nesreća dogodi ispred vozača koji ima ovu tehnologiju u kolima, on će dobiti informaciju u deliću sekunde, budući da automobil koji je sudelovao u nesreći prvi šalje signal i upozorava ostale učesnike u saobraćaju.
Kada automobil pošalje informaciju o sudaru, sva ostala vozila u prečniku između 300 i 1.000 metara primaju signal, ali samo jedan od njih ih šalje do automobila koji su udaljeniji od mesta nesreće. Do sada su slični sistemi birali onaj automobil koji je najudaljeniji od mesta nesreće.
Tim naučnika iz Bolonje tvrdi da njihov sistem bira vozilo koje može poslati signal najdalje. To ne mora da bude najudaljenije vozilo jer se može dogoditi da iza njega stoji kamion koji ograničava prosleđivanje signala.
Ova tehnologija omogućava automobilima da budu konstantno međusobno povezani. Sistem prepoznaje pravac i brzinu kretanja drugih automobila, a informacije se osvežavaju svakih nekoliko sekundi. Vreme potrebno za upozorenje ostalih vozača dvostruko je kraće u odnosu na postojeće sisteme.
Sistem za upozoravanje može da se ugradi u instrument tablu ili u satelitsku navigaciju. Komunikacioni sistem povećava mogućnost za uvođenje bežične veze preko koje bi vozači i ostali putnici u toku vožnje imali vezu sa internetom.