Taj uređaj je sličan je avionskoj crnoj kutiji i snimaće, između ostalog, brzinu kretanja i silu kočenja, a nadziraće i rad električnih sistema.
Predlog zakona obavezuje proizvođače automobila da počev od 2015. u svako novo vozilo ugrade ovaj snimač. Taj zakon isto tako i standardizuje događaje koje će crna kutija moći i smeti da snima.
Tamošnja administracija za saobraćaj i bezbednost na putu, godinama je proučavala i razmatrala mogućnost ugrađivanja snimača događaja u vozila, ali je na kraju odustala od zahteva da ih proizvođači ugrade. Međutim, mnogi proizvođači ih već koriste kako bi svojim inženjerima i mehaničarima pomogli da izvode dijagnostičke testove i identifikuju delove koji su se pokvarili.
Crne kutije poput ovih odigrale su važnu ulogu 2009. u oslobađanju Tojote od krivice za saobraćajne udese izazvane „nenamernim ubrzavanjem“, a koriste se i u pomoćnim sistemima poput Dženeral Motorsovog OnStara, da pozovu službu hitne pomoći u slučaju udesa.
Sa „crnom kutijom“ u automobilu nepovratno prolazi vreme kad su se u slučaju sudara odmeravale reči jednog i drugog vozača.