Kako je saopštio taj sindikat, putarski sindikati su tražili da se izdvoje iz SIRS-a, jer se država prema domaćim putarskim preduzećima i njihovim radnicima sve više odnosi “maćehinski”, dok se strane kompanije favorizuju i stavljaju u povlašćeni položaj.
“Iako mnoge srpske kompanije i preduzeća imaju odlične radnike i izuzetne reference, one se sve više angažuju kao podizvođači, poslovima na krpljenju rupa i sanaciji, a sve manje kao izvođači radova na izradi novih puteva”, navodi se u saopštenju sindikata.
Dodaje se da će je problem u kontroli radnika na terenu, obzirom da nadležni organi kontrolišu isključivo domaće firme.
“Naša preduzeća su non-stop na udaru kontrole, a od njihovih radnika se traži da stalno kod sebe u džepovima imaju ugovore o radu, dok u stranim kompanijama, poput onih iz Azarbejđana i Kine to izgleda nije obavezno, niti se kod njih vrše ozbiljne kontrole”, saopštio je sindikat.