Godić: Moguće da se avion vratio zbog prosute kafe

21.4.2015.

Na vanrednoj konferenciji za novinare, na kojoj je predastravljen preliminarni izveštaj o dešavanju na letu Beogradu – Rim, Godić je objasnio da će konačni izveštaj biti završen nakon obrade dodatnih podataka i biće dostupan po povratku aviona iz servisa u Bazelu.

Upitan da li je greška posade mogla da uzrokuje pad aviona, Godić je rekao da je posada, prema dosadašnjim informacijima, postupila kako treba i nije mogla da izazove pad aviona.

Na pitanje da li je tačno da je avion u toku incidenta propadao dva kilometra na nos, Godić je rekao da se prema prvim informacijima to nije dogodilo, ali da će činjenice o tome biti poznate po završetku konačnog izveštaja.

Direktorka Direktorata za civilno vazduhoplovstvo Mirjana Čizmarov negirala je da se u sastavljanje izveštaja umešala politika, jer, kako je rekla, Direktorat je nezavisno regulatorno telo koje se isključivo bavi bezbednošću vazduhoplovstva u Srbiji.

 

Direktorat je ranije danas u saopštenju podsetio da je “zbog velikog interesovanja javnosti o povratku vladinog aviona sa linije Beograd – Rim u kojem su se nalazili predsednik Srbije Tomislav Nikolić i njegovi saradnici, Direktorat dostavio do sada dostupna osnovna dokumenta na osnovu kojih se radi izveštaj o događaju u avionu “falkon 50”.

Direktorat je saopštio, povodom incidenta sa avionom “falkon 50”, da je u izveštaju pilota i kopilota navedeno da je do slučajnog aktiviranja prekidača “emergency slot extension” došlo pošto je prosuta kafa po komandnoj tabli.

“Pilot je tada počeo da briše salvetom prosutu kafu i tom prilikom je slučajno aktivirao pomenuti prekidač. Avion je tada počeo da gubi visinu, ali je brzo uspostavljena kontrola nad letelicom nakon neplaniranog (slucajnog) aktiviranja „emergency slot extension” prekidača, kada se pri poniranju ugasio i motor broj 3 koji je ponovo upaljen posle par minuta, navode pilot i kopilot u izveštaju.

Zbog ovog događaja kopilot je suspendovan sa dužnosti.

Predsednik Nikolić je 17. aprila avionom “falkon 50” registarske oznake YU-BNA, putovao za Vatikan, ali nakon tog incidenta avion se vratio za Beograd.

 

pročitaj više

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here