“Za Novu godinu bi Beograđani trebalo potpuno normalno da prelaze ta dva nova nadvožnjaka, i petlju koja će normalno funkcionisati, osim tramvajskog saobraćaja”, rekao je Đilas novinarima posle obilaska radova u Radničkoj ulici i na Novom Beogradu kod Otvorenog tržnog centra.
On je istakao da će petlja u Radničkoj ulici, jedan od najzahtevnihih projekata u modernoj Srbiji, kada bude gotova, imati tri saobraćajne trake i omogućiće nesmetan saobraćaj od beogradskog Sajma ka Obrenovcu, Novom Beogradu, Banovom brdu i centru grada.
“Ova dva velika gradilišta dokaz su kako se Beograd brzo razvija i menja”, ocenio je gradonačelnik.
Radove su sa gradonačelnikom obišli i predsednici opština Novi Beograd i Čukarica, Aleksandar Šapić i Zoran Gajić, koji je Čukaričane zamolio da imaju još malo strpljenja i najavio da bi u oktobru ili novembru preko mosta trebalo da krenu i prvi novi autobusi od Banovog brda ka Novom Beogradu.
Šapić je rekao da će završetkom radova na mostu Zemun-Borča i pristupnim saobraćajnicama na mostu preko Ade, Novi Beograd postati novi centar Beograda.
“Beograd će faktički početi da se omotova oko Novog Beograda, trebaće vam nekoliko minuta da stignete u bilo koji deo grada. I ja sam ponosan što sam predsednik opštine koja se najbrže razvija”, rekao je Šapić.
Most na Adi završen je u decembru 2011. godine i njegova gradnja koštala je 161 milion evra, a prema pisanju medija, do sada je na gradnju pristupnih saobraćajnica uloženo oko pola milijarde evra.
Bogami ovaj polako, polako, i gle šta je sve uspeo da napravi…
Ovo su zaista veliki radovi koje niko da sada u Srbiji nije smeo ni da pomisli da radi, a Djilas je uspeo i da zavrsi zapoceto. Bravo.
Postujem Djilasa samo zato sto je mnogo uradio u Beogradu za razliku od mnogih koji godinama samo pricaju a nista ne rade.
Alal vera! Neka priča ko šta hoće, Đilasovi rezultati se ne mogu poreći.
Koliko je samo napadan, osporavan, prozivan, ali iza Đilasa ostaju dela i to ne samo za nas, već za generacije iza nas. Tako se radi!
Svaka cast za gradonacelnika