“Ove mere sugrađani koji koriste javni prevoz treba da shvate kao jedini način da prevoz u gradu opstane kao komunalna delatnost koja će omogućavati kvalitetan život sugrađana”, rekao je gradski menadžer Aleksandar Bijelić.
Prema njegovim rečima, posle probnog uvođenja kontrole na pojedinim linijama, broj očitavanja putničkih karata “drastično” je porastao. “To je pokazalo da ljudi, iako znaju da prevoz treba da se plaća, to ne rade ako nije prisutan kontrolor”, rekao je gradski menadžer.
U okviru novih mera u javnom prevozu, od ponedeljka, 24. juna, građani će moći da kupe vremensku kartu koja će koštati 100 dinara i važiti u zoni ITS1.
Prema rečima direktora Direkcije za javni prevoz Zorana Šarca, karta će važiti 75 minuta od trenutka kada je putnik očita u vozilu, što je u obavezi da radi i prilikom svakog presedanja.
“Mi smo zamislili da putnik može da završi započetu vožnju ako poslednje očitavanje karte bude u okviru tih 75 minuta”, rekao je Šarac.
Prema odluci gradske uprave, kazna za putnike koji se voze bez karte smanjuje se sa sadašnjih 1.500 na 1.000 dinara, ali ako je putnik ne plati u vozilu izdaje mu se opomena koja će iznositi 5.000 dinara.
Konkurs za nove kontrolore biće otvoren od sutra, a planira se da oni počnu da rade 15. jula.
Trenutno ovaj posao obavlja 270 kontrolora firme Apeks solušn tehnolodži, koja je uvela Bus plus sistem naplate.
Nažalost, kad nam svest nije na tom nivou da se plaćanje karata podrazumeva, onda ćemo plaćati kontrolore.
I ova zaposljavanja su ok. Neki da dobiju posao, a neki da plate prevoz kao sav normalan svet.
Ma kad sam pročitao da se švercuje i do 60% putnika, dalje nema šta čovek da kaže…
Neko i zaposljava u ovoj zemlji bas lepo
kvalitetan zivot gradjana?! molim vas 90% autobusau kojima se vozimo su isti kao i pre 20 godina.. zimi je u njima hladnije nego napolju… a savesni vozaci voze kap da voze reli trke… do god nam se tako kvalitetan i siguran zivot u busevima glasam za ne placanja karata
To bi bilo u redu da je svaki autobus ispravan i da ima klimu koja radi, ovako, vozimo se u smrdljivim kantama od buseva po paklenoj vrućini i još nas i Bus Plusovci zezaju, e to već NIJE u redu!
Kada mi Djilas bude omogucio posao,
onda cu i ja omoguciti njemu da mi
uzima proviziju od Bus Plusa.