U međuvremenu zatvorena je jedna traka i na mostu i prilazima stvaraju se kilometarkse kolone vozila.
Kada budu završeni radovi biće normalizovan saobraćaj na mostu, kaže v.d. generalnog direktora Puteva Srbije Zoran Drobnjak.
On je naveo da je napuklo ležište poslednjeg stuba u pravcu od Pančeva ka Beogradu neposredno pred isključenje u Ulicu despota Stefana.
U naredna dva dana biće srušeni nelegalni objekti koji su prepreka za izvođenje radova i za još pet dana biće zamenjeno ležište na pomenutom stubu, rekao je on.
Za kamione će u narednih sedam dana biti otvoren saobraćaj u periodu od 23 do pet sati ujutro, kazao je Drobnjak i pozvao građane da u što većoj meri koriste Beovoz.
Kako je objasnio, deo saobraćajne trake od Pančeva prema Beogradu na mostu je zatvoren jer nije bezbedan.
Radove će izvesti Mostogradnja čiji je generalni direktor Branko Knežević rekao da će se raditi u tri smene kako bi se popravka što pre završila.
Pancevački most je jedini most preko Dunava na teritoriji Beograda.
Prvobitni most je pušten u saobraćaj 1935. godine i nosio je ime kralja Petra Drugog.
Prvobitno je trebao da bude samo železnički most sa dva koloseka i konzolom za drumski saobraćaj.
Tokom Drugog svetskog rata most je srušila Jugoslovenska vojska, u noći izmedu 10. i 11. aprila 1941, sa namerom da uspori napredovanje nacista.
Most je obnovljen 1946. godone, a prvi voz preko njega je prešao 7. novembra iste godine, dok je drumski deo pušten u saobraćaj za najznačajniji praznik ondašnje Jugoslavije 29. novembar.
Most ima po dve trake u oba pravca za drumski saobraćaj, a predviđen je i za dvosmerni železnički saobraćaj.
Sada na mostu postoji samo jedan železnicki kolosek, iako je drugi postojao nakon izgradnje, ali je kasnije demontiran.
Ukupna dužina mosta sa betonskim vijaduktom iznosi 1.526 metara, a glavna konstrukcija mosta je duga 1.134 metra.