Vučić je na ceremoniji otvaranja kazao da se izgradnjom puteva najbolje stiču prijatelji i zahvalio bugarskom premijeru na saradnju u realizaciji tog projekta.
“Srbija i Bugarska su se vezale putem. U narednim danima će biti završena i deonica u Bugarskoj. Gradimo i gasovod ‘Balkanski tok’ kojim ćemo se takođe povezati kao prijatelji”, ocenio je Vučić.
On je istakao da se realizacijom takvih projekata povećava broj radnih mesta, investicija a time i poboljšava život u zemlji.
Dodao je da je sigurnost putnika bitna i naveo da je više ljudi poginulo u Sićevačkoj klisuri, “nego u nekom manjem ratu devedesetih”.
“Želimo kilometri koje danas gradimo više nego pre 35 ili 40 godina da budu naša vrednost. Ostavljamo prašnjavu prošlost zarad blistave budućnosti”, istakao je Vučić.
Foto: Beta/Vlada Srbije/Slobodan Miljević
Bugarski premijer Bojko Borisov rekao je na otvaranju istočnog kraka Koridora 10 da je kao nekada Berlinski zid, zid između Srbije i Bugarske danas pao. “Bugarska industrija će koristiti taj auto-put u celosti”, rekao je Borisov i dodao da je time povezan istok i zapad.
Na istočnom kraku Korodora 10 od Niša do Dimitrovgrada je 87 mostova, pet tunela – Bancarevo, Sopot, Sarlah, Pržojna padina i Progon, ukupne dužine 2,6 kilometra) i pet saobraćajnih petlji.
Izgradnje istočnog kraka Koridora 10 koji povezuje Nišavski i Pirotski okrug sa oko 450.000 ljudi, počela je 2012. godine a koštala je oko 476 miliona evra.
Novizgrađene deonice su Prosek-Bancarevo (9,4 kilometra), tunel Bancarevo (oko 700 metara) i Bancarevo-Crvena Reka (12,4 kilometra).
Ceo istočni krak Koridora 10, od Niša do Dimitrovgrada, dužine je 86,9 kilometra i njegovim puštanjem u saobraćaj završena je izgradnja Koridora 10 kroz Srbiju.
Tom saobraćajnicom od Beograda do granice sa Bugarskom kod Dimitrovgrada stizaće se za nešto manje od tri sata, a važna je i kao tranzitni koridor preko kojeg se odvija saobraćaj između centralne Evrope i Turske ka Bliskom Istoku i zbog očuvanja nacionalnog parka Sićevačka klisura.