Tokom razgovora sa kineskom delegacijom, koju je predvodio Lei Jufeng, bilo je reči o mogućnostima da Kinezi finansiraju uređivanje desne obale Dunava, otvaranje bescarinske zone, a takođe i da ulože sredstva u srpsku poljoprivredu i izgradnju hidrocentrale Ðerdap 3, saopšteno je iz Kabineta predsednika Republike.
Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić izjavio je ranije da se kineski partneri posebno interesuju za delove autoputa od Beograda do Čačka koji nisu započeti – deonicu od Beograda do Obrenovca u dužini od 27 kilometara, od Obrenovca do Uba – 25 kilometara, od Lajkovca do Ljiga – 25 kilometara i od Preljine do Čačka, što je sve oko 100 kilometara.
Kinezi su, kako je ministar rekao Tanjugu, zainteresovani i za izgradnju poprečnog autoputa Pojate-Preljina u dužini oko 100 kilometara, a čija bi izgradnja koštala, prema sadašnjim procenama, između 400 i 450 miliona evra.
Takozvani Koridor 11 još nije zvaničan evropski koridor, a trebalo bi da spoji Rumuniju, Srbiju, Crnu Goru i Italiju trasomTemišvar-Beograd-Bar-Bari.