Na toj deonici brzina saobraćaja vozova je povećana sa 30 na 120 kilometara na sat.
“Konačno srpske železnice staju na svoje noge i posle 20 godina mi možemo da kažemo da ćemo u naredne tri godine modernizovati 500 kilometara pruga u Srbiji”, poručila je Mihajlović i čestitala predstavnicima železnica Dan zelezničara Srbije 15. septembar.
Pruga Sopot Kosmajski-Kovačevac je otvorena na tradicionalan železnički način tako što je otpravnik poslova železničke stanice u Sopotu Kosmajskom dao signal nakon čega je protutnjao voz.
Deonica Sopot Kosmajski – Kovačevac je duga 18,4 kilometra, a vrednost radova je 11, 8 miliona dolara i oni su finansirani sredstvima ruskog kredita namenjenog srpskoj železnici ukupne vrednosti 800 miliona dolara.
Ona je takođe istakla da je vrednost aktuelnih železničkih projekata veća od jedne milijarde evra.
“Dragi železničari, čestitam vam vaš dan i nadam se da ćemo ga još dugo slaviti i svake godine otvarati modernizovane i novoizgrađene pruge” rekla je Mihajlović.
Ambasador Rusije u Srbiji Aleksandar Čepurin je takođe čestitao prisutnima Dan železničara Srbije ističući da je železnica jedan od stubova privrede svake zemlje.
Čepurin je najavio da će za oko nedelju dana u posetu Srbiji doći novi predsednik ruskih železnica Oleg Belozjorov koji će prisustvovati otvaranju saobraćaja na još jednoj deonici koja se finansira ruskim kreditom, od Rume do Golubinaca.
Izvođač radova je “RŽD Internešnl”, a podizvođači ZGOP iz Novog Sada i Energoprojekt-niskogradnja iz Beograd, dok su deo radova izvele i stručne službe srpskih železnica sopstvenim materijalima.
Rekonstrukcija pruge Sopot Kosmajski – Kovačevac je započeta 6. aprila ove godine, a modernizacijom je bila obuhvaćena kompletna građevinska i elektrotehnička infrastruktura na toj deonici.
Radovima su bili obuhvaćeni i prolazni koloseci i pripadajuće skretnice u stanicama Sopot Kosmajski, Vlaško Polje i Mladenovac, kao i rekonstrukcija devet putnih prelaza i celokupna revitalizacija postojećih elektrotehničkih postrojenja na ovoj deonici.
Saobraćaj na deonici između stanica Sopot Kosmajski i Kovačevac pre remonta se odvijao brzinom od 30 kilometara na sat, a projektovana brzina vozova nakon izvedenih radova je 100 do 120 kilometara na sat.