Među njima je najviše vozila, čak 85 odsto. Mašine i oprema čine svega 15 odsto predmeta lizinga, dok je na ovaj način finansirano samo četiri nepokretnosti i tu je, po pravilu, reč o poslovnim prostorima.
Podaci Registra finansijskog liziga, pri APR, pokazuju da se upravo firme najviše odlučuju da na ovaj način obnove svoj vozni park ili finansiraju nabavku nove opreme. Za razliku od kredita, kod lizinga nije potrebno nikakvo dodatno obezbeđenje u vidu hipoteke ili zaloga, jer predmet ostaje u vlasništvu lizing kuće sve dok ga korisnik u celosti ne otplati.
Uprkos tome, udeo lizinga u ukupnim investicijama u našoj zemlji je svega tri do pet odsto, dok je u razvijenim zemljama bar trostruko veći.
“Najveći izazov u narednom periodu biće svakako uključivanje lizinga u subvencionisano finansiranje od strane države u različitim oblastima”, kaže za Novosti Teodora Milenković, generalni sekretar Asocijacije lizing kompanija Srbije.
“Naime, Asocijacija će se u mesecima koji slede aktivno zalagati za izjednačen tretman lizing industrije sa ostalim vidovima finansiranja, čime bi se povećala konkurentnost i stvorili bolji uslovi finansiranja za krajnjeg korisnika. Ovo je posebno važno za mala i srednja preduzeća, kojima lizing zbog svojih karakteristika predstavlja najprihvatljiviji vid kupovine novih mašina, vozila i opreme, te bi ovim potezom država direktno podstakla proizvodnju, odnosno dalji razvoj privrede”, kazala je ona.
Vrednost svih aktivnih lizing ugovora, a ima ih 38.823, trenutno je 1,43 milijarde evra. Broj novozaključenih ugovora lane je porastao za šest odsto. Podaci Asocijacije pokazuju da je ukupno lizing tržište, uključujući i rent (operativni lizing), uknjižilo 268 miliona evra novih plasmana. Najzastupljeniji predmet finansiranja bila su putnička vozila sa učešćem od 35 odsto, zatim komercijalna i teretna vozila sa 20 odsto, dok je lizing poljoprivrednih vozila i mašina za samo godinu dana skočio za čak 39 procenata, te je ukupna vrednost sklopljenih ugovora iznosila 25 miliona evra.
“Ukupna vrednost finansiranja putničkih vozila iznosila je 94,2 miliona evra. Od toga, finansiranje nabavke novih vozila putem lizinga iznosilo je 76,7 miliona evra, dok je finansiranje polovnih vozila iznosilo 17,5 miliona evra”, ističe Milenović.