Most je dugačak 620 metara, a širok 14,5 metara i imaće dve saobraćajne trake, obostrane trotoare i dva pojasa predviđena za provlačenje instalacija infranstrukture.
Gradonačelnik Beograda Dragan Ðilas u sredu je zahvalio svim radnicima koji su od februara ove godine radili kako bi most bio završen u roku. On je rekao da su radnici radili pod teškim vremenskim uslovima, zimi i leti.
Izgradnja mosta započeta je 1994. godine, a radovi na nastavku izgradnje krenuli su početkom februara ove godine.
Vrednost ugovorenih radova je 1,5 milijardi dinara sa PDV-om , a radove s pripadajućim saobraćajnicama izvodilo je preduzeće “Mostogradnja” uz nadzor Direkcije za građevinsko zemljiste i izgradnju Beograda.
Most je deo Sremske gazele koja će od mosta voditi do petlje Dobanovci na autoputu, a ta gazela dugačka je 21 kilometar i ima tri deonice po sedam kilometara.
Značaj mosta preko Save je u tome što će omogućiti da vozila iz pravca severozapadne Srbije i obrenovačkog kraja za manje od pola sata stignu do autoputa Beograd – Zagreb i centra Beograda.
Istovremeno, stanovnici Obrenovca će do Surčina put skratiti u značajnoj meri, jer im je za to do sada bilo potrebno sat vremena, a ubuduće će stizati za nekoliko minuta.