Dužina deonice je 18,3 kilometra, na trasi će se nalaziti 25 objekata, 2,5 kilometra mostova i jedna petlja.
Finansijer je Vlada Srbije, investitor “Putevi Srbije”, dok će radove izvoditi kineska kompanija “Čajna Šandong”, u skladu sa državnim sporazumom Srbije i Kine.
“U saobraćejnicu će biti uloženo oko 160 miliona evra. Radovi će biti završeni do kraja 2022. godine, a od Beograda do Valjeva moćiće da se stigne za sat ili manje, što znači da će investitori želeti da dođu u Valjevo i da će se više ljudi zaposliti”, kazao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić na svečanosti.
Vučić je kazao da brza saobraćajnivca neće prolaziti kroz centar. Regulisaće se vodotoci duž trase – 4,3 kilometra korita reke Kolubare i četiri kilometra njenih pritoka.
Dodao je da projekat mora da bude podsticaj svim samoupravam u tom okrugu da aktivnije traže ulagače, a i turistička ponuda na Divčibarama biće atraktivnija.
“Brza saobraćajnica” do Valjeva će biti i poprečna putna veza Bosne i Hercegovine s “Evropskim koridorom 10”.
Vućić je dodao da će država još više da ulaže u Valjevo i da će i dalje pomagati fabriku namenske industrije “Krušik”.
Vučić očekuje da posle pandemije korona virusa Srbija bude još interesantnija za uklagače, pre svega iz EU, “jer su troškovi proizvodnje i dobra radna snaga dostupniji nego bilo gde u Evropi”, a to važi i za investiture iz Kine i druge.
Ambasadorka Kine u Srbiji Čen Bo kazala je da u kineskoj inicijativi “Pojas i put” infrastruktura predstavlja važnu oblast saradnje sa Srbijom.
Zahavalila je za poverenje Srbije u kineske komopanije i podsetila da “Čajna Šandonhg” već nekoliko godina sarađuje sa partnerima u Srbiji gde je završile deonice auto-puta “Miloš Veliki”.